Bij plaatsing van het slotenset is het belangrijk om goed na te denken over waar je het slot voor de schuifdeur zal plaatsen.
Ga je het slot t.h.v. de linkerzijde of t.h.v. de rechterzijde van de schuifdeur plaatsen? (zie foto 1)
Waarom is dit belangrijk?
De omkadering van het raam aan de binnenzijde van de schuifdeur kan nl. bij het openen van de schuifdeur tegen het geplaatste slot botsen.
Dit kan je, vooraleer je gaten gaat boren, dus best uittesten!
Hoe ga je tewerk?
Als je het raam in de schuifdeur volledig opent, kun je het slot met de hand op zijn plaats houden en controleren of het slot nergens geraakt wordt bij het openen of sluiten van de schuifdeur. Als dit lukt, kan het slot dus links boven geplaatst worden.
Als je de juiste plaats bepaald hebt, is het handig om het slot met dubbelzijdige tape op de juiste plaats vast te plakken, vooraleer je gaat boren.
Eens het slot geplaatst is, laat dan nooit de sleutel op het slot steken.
Als je de schuifdeur zou openen met de sleutel nog in het slot, kan er schade ontstaan aan de deur of het slot.
Ook de sleutel kan afbreken. (zie foto 2).
Wat als het links niet lukt?
Als je merkt dat je het slot niet kunt plaatsen aan de linkerzijde van de schuifdeur, kan je het slot onderaan t.h.v. de rechterzijde plaatsen.
(zie foto 3)
Hier moet je opletten dat je het slot niet te hoog plaatst want dan kan het slot (in niet slotvaste positie) de deur van de passagier belemmeren om te openen.
Ook hier dus best eerst checken voor je de gaten begint te boren.
En tot “slot”?
Na het boren van de gaten voor de sloten aan achter- en schuifdeur, deze gaten behandelen tegen roestvorming.
Voordat de schroeven worden aangedraaid, is het ook aan te raden om een beetje kit tussen slot en koetswerk aan te brengen, vooraleer je de schroeven definitief aandraait. Zo weet je zeker dat de ruimte tussen koetswerk en slot is afgedicht.
Na het plaatsen van deze sloten is het aan te raden de bovenzijde tussen slot en koetswerk af te kitten.